Услуги по погрузке-выгрузке грузов и ответственному хранению на железнодорожном тупике ст. Демьянка
ПОЗВОНИТЬ
НАШИ РЕСУРСЫ
Компания ООО "ТрансСпецСтрой" уже более 15 лет оказывает комплексные услуги по приемке, погрузке-выгрузке тарно-штучных, инертных и опасных грузов из полувагонов, крытых железнодорожных вагонов и контейнеров, а также услуги по ответственному хранению грузов, погрузке на автотранспорт Заказчика на собственном железнодорожном тупике, расположенном на территории станции Демьянка Свердловской железной дороги. Мы обладаем следующими ресурсами:
ДВА ЛИЦЕНЗИРОВАННЫХ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ТУПИКА
Протяженностью 1020 м и 950 м с возможностью приемки до 98 вагонов единовременно
ОТКРЫТЫЕ СКЛАДСКИЕ ПЛОЩАДИ
Для ответственного хранения грузов, площадью - 20 Га Уличное стеллажное хозяйство
ЗАКРЫТЫЕ СКЛАДЫ
Отапливаемого и неотапливоемого типа Площадью 300 кв.м и 4000 кв.м
СКЛАД ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА
24 ёмкости по 80 куб.м
ПАРК СПЕЦТЕХНИКИ
Автокраны (25 тн, 32 тн), краны ДЭК - грузоподъемностью до 80 тн, фронтальные и вилочные погрузчики, экскаваторы, бортовые длинномеры, самосвалы
ЕСТЬ ВОЗМОЖНОСТЬ ПРИЕМКИ ИНЕРТНЫХ ГРУЗОВ МАРШРУТАМИ С ПОВЫШЕННОГО ПУТИ
ИМЕЕТСЯ ЛИЦЕНЗИЯ НА ВЫГРУЗКУ ОПАСНЫХ ГРУЗОВ
НАШИ ПРЕИМУЩЕСТВА
КВАЛИФИЦИРОВАННЫЙ ПЕРСОНАЛ
Полностью укомплектованная бригада стропальщиков, механиков, машинистов, кладовщиков и др.
1
ОБЕСПЕЧЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ
По всему периметру база ограждена забором. Установлено видеонаблюдение. Осуществляется круглосуточная охрана территории. Ведется система пропускного режима.
2
АВТОМАТИЗАЦИЯ СКЛАДСКОГО УЧЕТА
Складской учет автоматизирован и выделен в отдельную службу.
3
О КОМПАНИИ В ЦИФРАХ
16 лет
На рынке с 2007 года
98 вагонов
Возможность принять одновременно
4300 кв.м
Общая площадь закрытого хранения
20 га
Общая площадь открытого хранения
ГЕОГРАФИЧЕСКОЕ ПРЕИМУЩЕСТВО
17 сентября 2010 года была официально открыта новая федеральная трасса Ханты-Мансийск-Горноправдинск-Тюмень. Таким образом, ст.Демьянка заняла самое выгодное географическое расположение, соединяя Тобольск и Ханты-Мансийск.
Расстояние фактически сократилось на 250 км, что в свою очередь очевидно сократило время доставки грузов и амортизационные расходы. К примеру, при доставке грузов жд транспортом разница по жд тарифу составляет в среднем 25.000 рублей на один вагон.